KLM wil van vluchten naar Brussel af en stuurt passagiers trein in
Er lijkt een trend te ontstaan, waarbij luchtvaartmaatschappijen stoppen met korte vluchten. Tui ging KLM vorige week al voor, de luchtvaartmaatschappij maakte toen bekend dat het alle vluchten naar Parijs schrapt vanwege de CO2-uitstoot.
Tui stopt met vluchten naar Parijs vanwege CO2-uitstoot
KLM blijft voorlopig vier keer per dag tussen Schiphol en Brussel vliegen. Het gaat met name om transferpassagiers die overstappen op Schiphol en doorvliegen naar een verre bestemming. Op termijn verdwijnen er waarschijnlijk meer vluchten, zeggen de drie partijen. Volgens KLM gaan er momenteel 270.000 passagiers per jaar naar Brussel vanaf Schiphol en andersom.
KLM loopt geld mis, nu de passagiers deels met de trein gaan. Hoe het met de financiële afwikkeling met NS en Thalys zit, willen de bedrijven niet zeggen.
Uurtje extra
Passagiers lopen weinig tijdverlies op. De avondvlucht vanaf Amsterdam die doordeweeks bijvoorbeeld rond vijf uur 's avonds ging, wordt vervangen door een trein die rond half zes naar Brussel reist. Wel duurt de tocht een uurtje langer.
"De milieu-impact van deze samenwerking is significant: een reiziger verbruikt 41 kg CO2 met het vliegtuig in tegenstelling tot 1,6 kg met de trein, voor exact dezelfde reis. Dat is tot 25 keer minder CO2-uitstoot op een identiek traject", zegt Bertrand Gosselin, CEO van Thalys.