1 op de 6 rijdt te hard, dus start vandaag trajectcontrole tussen Hoorn en Purmerend
De trajectcontrole geldt nu dus nog één kant op. De controle op de andere rijrichting van de A7, van Purmerend naar Hoorn, start volgens het Openbaar Ministerie (OM) later dit jaar.
Gemiddelde meten
Bij een trajectcontrole wordt de snelheid die een automobilist rijdt niet op één punt gemeten, maar wordt de snelheid op een stuk weg bijgehouden. Zo wordt het gemiddelde tussen twee meetpunten geregistreerd. Als de gemiddeld gemeten snelheid te hoog is, wordt de eigenaar van de auto beboet. De trajectcontrole geldt zowel overdag als 's nachts.
Op de A7 tussen Hoorn en Purmerend mogen bestuurders 100 kilometer per uur rijden. Tussen 19.00 uur 's avonds en 06.00 uur 's ochtends kunnen ze het gaspedaal iets dieper indrukken, namelijk tot 130 kilometer per uur. Rijkswaterstaat en het OM zeggen tegen RTL Nieuws dat de controle daar op is aangepast.
Drukke weg, hoge snelheden
Rijkswaterstaat en het OM deden onderzoek naar de nieuwe trajectcontrole. Uit metingen bleek dat er op doordeweekse dagen in één richting 34.000 auto's per dag over dit stuk van de A7 rijden.
Trajectcontroles op provinciale wegen van start: 'Pakkans 100 procent'
Dagelijks reden 5000 tot 8000 bestuurders te hard. Dat komt neer op ongeveer één op de zes automobilisten. "En dan waren er ook nog uitschieters met snelheden van ruim boven de 200 kilometer per uur", schrijft het OM. "Zulke weggebruikers veroorzaken een groot risico op ernstige ongelukken."
De trajectcontrole moet het risico op ongelukken omlaag brengen. Daarnaast verbetert het volgens het OM de doorstroming van het verkeer. Dat komt volgens Rijkswaterstaat omdat ongelukken de doorstroom belemmeren.
In Nederland zijn er in totaal 63 trajectcontrolesystemen. Die zijn verdeeld over 31 locaties.
