EU stapt naar rechter om Duits tolplan tegen te houden
Duitsland wil tol gaan heffen. Er komen drie prijsklassen, afhankelijk van het gewicht en de CO2-vervuiling van je auto. Een vignet dat tien dagen geldig is, gaat 5, 10 of 15 euro kosten. Een vignet dat twee maanden geldig is, kost straks 16, 22 of 30 euro. Een jaarkaart zou 130 euro moeten kosten, het maximumtarief.
Het voorstel is volgens Brussel discriminerend omdat Duitsers de kosten kunnen aftrekken van de belastingen en dus alleen buitenlanders die de Autobahn pakken op kosten worden gejaagd.
Vrij verkeer
Ook zijn de kosten voor een tolvignet voor periodes korter dan een jaar in sommige gevallen 'onevenredig hoog'. De plannen zijn volgens Brussel bovendien in strijd met het vrij verkeer van goederen en diensten.
De Europese Commissie en Duitsland zijn al sinds november 2014 aan het bekvechten over de tolplannen, maar die zijn ondanks eerder inbreukprocedures onvoldoende aangepast, vindt de commissie. De zaak wordt daarom voorgelegd aan het Europees Hof van Justitie in Luxemburg.
Volgens Europese regelgeving is een tol- of kilometerheffingssysteem alleen toegestaan als het niet discrimineert op nationaliteit. De compensatie die bezitters van in Duitsland geregistreerde auto's krijgen via een verlaging van de wegenbelasting is daarmee echter in strijd. Door het conflict met Brussel heffen de Duitsers nog altijd geen tol op de snelwegen. Onder meer Nederland is faliekant tegen het Duitse tolplan.
Meer op rtlnieuws.nl: