Zelfrijdende Tesla raakt van weg en ramt woning in Texas, vrouw komt om
Het ongeluk gebeurde in een voorstad van Houston. Volgens de lokale politie verklaarde de 44-jarige bestuurder dat een geautomatiseerd rij-assistentiesysteem van Tesla was ingeschakeld op het moment van de crash, meldt ABC News.
Door de gevel
De auto verliet om nog onbekende redenen de rijstrook, reed door een voortuin en boorde zich door de gevel van een woning. Binnen werd de 76-jarige bewoonster het slachtoffer van de klap. Zij werd per traumahelikopter naar een ziekenhuis gebracht, waar zij later overleed aan haar verwondingen.
De bestuurder raakte gewond, maar vertoonde volgens de politie geen tekenen van alcohol- of drugsgebruik.
Bekijk hieronder de beelden van het ongeluk:
Het ongeluk komt op een moment dat Tesla zijn geavanceerde rijhulpsystemen verder uitbreidt. Sinds april mogen ook Nederlandse Tesla-rijders gebruikmaken van Full Self-Driving (Supervised), een systeem dat zelfstandig kan sturen, remmen en gas geven. Nederland is het eerste Europese land dat daarvoor toestemming heeft gegeven.
Verantwoordelijkheid
Hoewel Tesla benadrukt dat de bestuurder voortdurend moet opletten en direct moet kunnen ingrijpen, waarschuwen experts dat bestuurders geneigd kunnen zijn te veel vertrouwen te krijgen in de technologie.
Volgens Riender Happee, onderzoeker aan de TU Delft, zit er een probleem in de manier waarop de technologie wordt gepresenteerd en begrepen. "Het woord 'Full Self-Driving' suggereert dat de auto alles zelf doet, maar dat is niet zo. In Tesla systemen in de Verenigde Staten en in Nederland is de bestuurder nog verantwoordelijk", zegt hij.
Californië is problemen met zelfrijdende auto's beu, deelt voortaan bekeuringen uit
Hij waarschuwt dat juist in deze overgangsfase risico's ontstaan. "Als je zo'n systeem zo goed maakt dat mensen het te veel vertrouwen, gaan ze minder opletten. Dat kan in de praktijk tot extra ongevallen leiden."
Toekomst
Happee is op de lange termijn juist optimistisch over de toegevoegde waarde van dit soort auto's. Hij benadrukt dat rijhulpsystemen in de toekomst veel kunnen bijdragen aan verkeersveiligheid. Ook Tesla stelt dat zijn auto's dankzij miljarden gereden kilometers aan data en een uitgebreid camerasysteem veiliger kunnen rijden dan mensen.
Toch laten ongelukken zoals deze zien dat menselijke controle voorlopig nog wel noodzakelijk blijft.
Onderzoekers moeten nog vaststellen of er in dit geval sprake was van een technisch probleem, een fout van de bestuurder of een combinatie van beide.
Techredacteur Wouter van Dijke testte eerder al de zelfrijdende Tesla uit, hieronder zie je zijn bevindingen:
