Transavia gaat fors op de kosten besparen en sluit ontslagen niet uit
Transavia verdient op dit moment 1 eurocent op elke euro aan omzet. Die ene eurocent is de brutomarge, en dus ook niet wat het bedrijf onder de streep overhoudt. Zo moeten er nog rentebetalingen en belastingen vanaf. De afgelopen jaren leed Transavia meerdere keren een nettoverlies.
Die brutowinstmarge wil Transavia nu verachtvoudigen, van 1 naar 8 procent, laat het weten aan RTL Z. Om dat te bereiken is het dit jaar begonnen met kosten besparen. Het bedrijf wil dat geld gebruiken om nieuwe vliegtuigen te kopen. Transavia is bezig de Boeings 737 te vervangen door Airbussen van het type A321neo. Deze veroorzaken minder geluidsoverlast en er passen meer passagiers in.
Transavia schrapt deel Franse vluchten vanwege hoge kerosineprijzen
Maar Transavia heeft momenteel veel last van hoge brandstofkosten. Door de oorlog in het Midden-Oosten en het sluiten van de Straat van Hormuz is de prijs van olie en vliegtuigbrandstof kerosine flink gestegen. En kerosine is een belangrijke kostenpost voor een luchtvaartmaatschappij.
10 miljoen extra besparen
Transavia zegt vanwege de hoge kerosinekosten 10 miljoen euro extra te willen besparen op de kosten. Dat is volgens het bedrijf nodig omdat het naar eigen zeggen de hogere brandstofkosten niet volledig kan doorberekenen aan klanten, omdat tickets dan te duur zouden worden.
De doelstellingen en maatregelen gelden voor Transavia Nederland. Ook door samenwerken met Transavia Frankrijk kan Transavia kosten besparen, aldus ceo Paul Terstegge van Transavia Nederland. "We zullen efficiënter en nauwer samen gaan werken met Transavia Frankrijk".
Verder is Transavia al gestopt met het inhuren van externe krachten. Ook is er al een streep gegaan door dienstreizen en evenementen gegaan.
Er zullen ook banen verdwijnen, laat Transavia weten. Het bedrijf zegt dat zoveel mogelijk te willen opvangen door natuurlijk verloop. Dat betekent dat niet alle openstaande vacatures worden ingevuld. Of medewerkers zullen worden ontslagen, wil woordvoerder Veerle van den Brink niet zeggen. Mocht werknemers hun baan verliezen, dan zal dat op het hoofdkantoor zijn.
Vakantiegangers wachten met boeken
Door de oorlog in het Midden-Oosten kunnen bepaalde vluchten nu overigens niet meer worden uitgevoerd. Het gaat dan om Beiroet en Dubai. Maar het overgrote deel van de vluchten van Transavia is naar vakantielanden in Europa, zoals Spanje en Griekenland.
Door de oorlog wachten vakantiegangers dit jaar langer met boeken, zegt Transavia-woordvoerder Van den Brink. Maar hoeveel langer ze wachten in vergelijking met voorgaande jaren, wil zij niet zeggen. Passagiers hoeven volgens Transavia niet bang te zijn dat deze zomer hun vlucht wordt geschrapt. Alle vluchten van de zomerdienstregeling, die duurt tot eind oktober, zullen volgens de luchtvaartmaatschappij gewoon doorgaan.
De Straat van Hormuz is afgesloten. Dus kijkt Europa voor olie naar het Zuid-Amerikaanse Guyana, zie je in deze video:
