Oliekartel OPEC+ gaat meer olie oppompen: 'Ze staan onder druk'
Het gaat om Rusland, Saudi-Arabië, Koeweit, Irak, Kazachstan, Algerije en Oman. Voor juni en juli werden even grote verhogingen afgesproken. De landen willen hiermee naar eigen zeggen de stabiliteit van de markt ondersteunen.
Als de olieproductie wordt verhoogd, daalt normaal gesproken de olieprijs en (met vertraging) de prijs aan de pomp. De olietankers moeten dan echter wel door de Straat van Hormuz kunnen varen. Want hoewel die formeel geopend is, durven veel rederijen de doortocht nog niet aan vanwege het risico op aanvallen.
Concurrentiestrijd
Hans van Cleef, energie-expert bij onderzoeksbureau Eqolibrium, ziet dat de tekorten bij de export van olie vanuit de Perzische Golf nog steeds oplopen. Toch dalen de olieprijzen al een tijdje. "En dan kun je je afvragen of er niet iets anders achter dit besluit van de OPEC+ zit. De concurrentie op de oliemarkt is de afgelopen jaren toegenomen."
De OPEC verloor daardoor macht. In april stapten zelfs de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) uit het oliekartel met als doel zelf meer olie op te gaan pompen. Nu de VAE geen lid meer is, is het land namelijk ook niet meer gebonden aan productieafspraken.
Dreun voor oliekartel OPEC: Verenigde Arabische Emiraten stappen op
Van Cleef: "De OPEC staat onder druk. We hebben in de geschiedenis vaker gezien dat er een prijzenoorlog ontstaat in de hoop het marktaandeel vast te houden. Het zou me niet verbazen als de OPEC+ met deze verhogingen haar markt wil beschermen."
In het meest extreme scenario ontstaat, als de Straat van Hormuz weer helemaal open is, mogelijk een overschot aan olie. "Zo'n vaart zal het echter niet lopen", denkt Van Cleef. "De vraag is ook of de OPEC-landen alleen aankondigen dat ze de productie gaan verhogen, of dat ze dat ook écht gaan doen."
Lagere prijs aan de pomp? Grote olielanden voeren productie verder op
Benzineprijs
Van Cleef ziet de brandstofprijzen dalen, al gaat dat gestaag. De olieprijs bepaalt immers een deel van de benzineprijs, ongeveer een derde. Het gaat verder onder meer om belastingen, de marges van pomphouders en raffinagekosten.
"Dit besluit zal de prijs de komende dagen wel een paar cent naar beneden duwen", verwacht Van Cleef. "Maar ik denk dat het nog wel een paar maanden duurt voordat we qua benzineprijs op het niveau zitten van voor de Iran-oorlog. Maar de komende weken moet er nog wel een kleine 10 cent vanaf kunnen."
Europa kijkt vanwege de situatie in het Midden-Oosten ook naar andere olielanden, zoals het Zuid-Amerikaanse Guyana, zie je in deze video:
