Dat meldt zakenkrant Financial Times (FT) op basis van bronnen die verantwoordelijk zijn voor de implementatie van het systeem. Volgens de bronnen zou het niet langer haalbaar zijn om het systeem tegen het einde van dit jaar in te voeren, zoals het plan was. De invoering is intussen al meerdere keren uitgesteld.
Het gaat om het zogenoemde European Travel Information and Authorisation System (ETIAS) waarmee reizigers uit tientallen landen toestemming moeten aanvragen om dertig Europese landen in te kunnen reizen. Het systeem is vergelijkbaar met het Amerikaanse digitale systeem ESTA - waarmee onder meer Europeanen toestemming moeten vragen om de VS in te kunnen reizen.
Het Europese systeem gaat gelden voor miljoenen reizigers die nu onder bestaande regels zonder visum (en voor een kortere periode) naar de EU reizen, waaronder reizigers uit het Verenigd Koninkrijk, Brazilië en de VS. Aanvragers ondergaan via het systeem voorafgaand aan hun reis een 'veiligeidscontrole' en betalen hier 20 euro voor.
Controle
Op basis van onder meer persoonsgegevens en reisdocumenten gaat het systeem automatisch na of een reiziger toestemming krijgt, of bijvoorbeeld nader moet worden onderzocht. In Nederland speelt onder meer de Marechaussee een rol bij de controle.
Zodra ETIAS is ingevoerd, zullen onder meer luchtvaartmaatschappijen moeten nagaan of hun passagiers toestemming hebben gekregen om te reizen.
Het uitstel volgt volgens FT op de problemen die recent ontstonden bij het invoeren van een ander nieuw systeem: het zogenoemde Entry/Exit System (EES) dat op dit moment in de Europese Unie uitgerold wordt.
Nieuw controlesysteem zorgt voor chaos
EES is bedoeld voor reizigers die van buiten de EU komen, en digitaliseert de grenscontrole. Het vervangt onder meer het stempelen van paspoorten. Ook worden er via het systeem biometrische gegevens, zoals een gezichtsafbeelding en/of vingerafdrukken verzameld.
De invoering van dit systeem zorgt voor chaos op Europese vliegvelden, zo meldde luchtvaartkoepel BARIN vorige week aan RTL Z. Ook op Schiphol leidt EES tot problemen, waaronder langere rijen bij de controles. De organisaties en verschillende luchthavens willen dat de stekker tijdelijk uit het systeem wordt getrokken.
Brussel erkent problemen
Brussel gaf dinsdag te kennen dat het EES-systeem nog niet overal goed werkt. Dat zorgt er vooral op drukke vliegvelden voor dat de wachtrijen kunnen oplopen. Op sommige plekken leidt het tot 'serieuze problemen', maar de Europese Commissie zegt niet waar.
Ook wil de EU de stekker niet uit de invoering trekken, omdat dat onnodig en onmogelijk zou zijn. Luchthavens in Spanje, Italië, Polen en Parijs zouden met problemen kampen. Ook in België en Nederland zijn problemen gemeld.
De chaos rond EES wordt volgens de EU mede veroorzaakt door problemen op nationaal niveau, zeggen de bronnen van FT. Gebrek aan infrastructuur en personeel zouden onder meer meespelen bij het ontstaan van de problemen. Om die reden zouden er ook stemmen opgaan om de invoering van ETIAS verder uit te stellen.
De EU zegt tegenover RTL Z 'te werken aan een reactie' op de berichten van de zakenkrant, maar ging nog niet in op inhoudelijke vragen.
Op vakantie naar bosbrandgebied? Dit moet in je vluchttas:
