Duizenden vluchten minder op Schiphol door sneeuw en oorlog
Dat heeft Royal Schiphol Group vandaag bekendgemaakt bij de presentatie van de cijfers over het eerste half jaar van 2026. Schiphol telde in die periode 223.597 vluchten van en naar de luchthaven, 4 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar.
Ook zag Schiphol een kleine daling van het aantal reizigers. In totaal reisden 32,7 miljoen passagiers van, naar of via Schiphol. Dit tegenover 32,8 miljoen in de eerste helft van 2025. Het aantal reizigers op Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport nam wel iets toe, waardoor het totaal van de groep licht steeg.
Het gemiddelde aantal passagiers per vlucht is wel gestegen, meldt Schiphol. Dit komt overeen met de verwachting van de luchthavengroep: een stijging van het aantal passagiers, ook als het aantal vliegbewegingen gelijk blijft.
Luchtvaartmaatschappijen vliegen met grotere en stillere vliegtuigen, aldus het bedrijf. De luchthaven verwacht dat het aantal passagiers tegen 2050 zal stijgen tot minstens 90 miljoen.
KLM en Schiphol: we waren onvoldoende voorbereid op winterweer, nemen maatregelen
Schiphol voerde in april een tijdelijke korting van 10 procent op de havengelden in vanwege de situatie in het Midden-Oosten. Die korting kwam er vanwege de hoge kerosineprijzen, die luchtvaartmaatschappijen op kosten jagen.
De korting duurt tot eind maart volgend jaar en geldt alleen voor dagvluchten. Dit had in de eerste helft van 2026 een tijdelijk negatief effect van 37 miljoen euro op de resultaten van Schiphol.
Meer winst, meer investeringen
Het nettoresultaat steeg in de eerste helft van dit jaar met 3 procent tot 207 miljoen euro. Schiphol geeft wel meer geld uit dan er binnenkomt: het bedrijf noteert een negatieve kasstroom van 464 miljoen euro. Wel haalde de luchthavengroep extra financiering op via de uitgave van obligaties ter waarde van 500 miljoen euro. Verder is een recordbedrag van 801 miljoen euro geïnvesteerd in de kwaliteit van de luchthavens.
Schiphol-directeur: voor zeker een maand kerosine, daarna onzeker
Het is de vraag welk effect het kleinere aantal vluchten heeft voor het jaartotaal. Schiphol werkt op dit moment met een maximum van 478.000 vluchten per jaar. Alleen heeft de Raad van State dit vliegplafond in maart onderuit gehaald vanwege de gebrekkige onderbouwing door het kabinet.
Het vliegplafond is onderdeel van een felle discussie. Dit na aanhoudende klachten van omwonenden en natuurorganisaties over geluidshinder, de uitstoot van broeikasgassen, en het feit dat Schiphol nog altijd zonder geldige natuurvergunning opereert. Ondertussen willen luchtvaartmaatschappijen juist graag meer vluchten van en naar Schiphol aanbieden.
Drukte op Schiphol door sneeuw: honderden vluchten vertraagd of geannuleerd.
