Moederbedrijf Babboe en Batavus op rand van faillissement
De problemen begonnen na de coronaperiode. Tijdens de pandemie steeg de vraag naar fietsen en plaatsten veel fietsbedrijven extra orders. Maar door logistieke problemen was het lastig om op tijd aan de juiste onderdelen te komen. Toen de vraag naar nieuwe fietsen weer verminderde, zat Accell met grote onverkochte voorraden.
Kredietverstrekkers
De fabrikant bereikte in februari een akkoord met aandeelhouders en kredietverstrekkers over extra financiering en een flinke vermindering van de schuld. Daarbij is het eigendom van Accell overgedragen aan de kredietverstrekkers. Dat was volgens het bedrijf niet bedoeld als eigendomsstructuur voor de langere termijn.
Sindsdien heeft het bedrijf naar eigen zeggen alle mogelijke opties voor de toekomst onderzocht. Door gesprekken met verschillende partijen te voeren, meerdere biedingen te beoordelen en goedkeuring door toezichthouders voor een mogelijke fusie aan te vragen.
'Noodzakelijke stap'
Maar desondanks is het volgens het bedrijf niet gelukt om een oplossing te vinden waarmee Accell zijn activiteiten in de huidige vorm kan voortzetten. De bestuurders hebben daarop geconcludeerd dat 'het niet langer mogelijk is om aan de financiële verplichtingen te voldoen' en dat het uitstel van betaling 'de noodzakelijke volgende stap' is.
Boze bakfietsbezitters met handen in haar: 'Honderden tot duizenden euro's kwijt'
Een van de dochterbedrijven van Accell is Babboe. RTL nieuws onthulde eerder dat bakfietsen van dat populaire merk met grote regelmaat doormidden braken. Bestuurders en kinderen raakten gewond.
In februari 2024 greep de Nederlandse Voedsel en Warenautoriteit hard in. Babboe mocht de meeste modellen niet meer verkopen en tienduizenden onveilige bakfietsen moesten van de weg gehaald.
