Provincies en ov-bedrijven boos over kabinetsaanbod openbaar vervoer
Het kabinet heeft de sector aangeboden om garant te staan voor 150 miljoen euro als de vervoerders in de problemen komen. Volgens de vervoerders en provincies is dat te weinig. Zij zeggen dat er 500 miljoen euro nodig is.
Want de vervoerders dreigen door de teruglopende inkomsten te moeten snijden in hun uitgaven. En dat zou minder openbaar vervoer betekenen.
Verschraling
Volgens provincies en vervoerders is het openbaar vervoer juist nu zeer belangrijk, zoals voor het bereiken van de klimaatdoelen en voor de energietransitie.
"Na grondige bestudering komen de provincies en vervoerregio’s echter tot de conclusie dat het nieuwe voorstel van staatssecretaris Heijnen de komende jaren het OV niet kan redden van verschraling noch helpt het de sector om door te ontwikkelen."
'Kwart openbaar vervoer verdwijnt volgend jaar zonder overheidssteun'
Duur en onrealistisch
Verantwoordelijk staatssecretaris Vivianne Heijnen laat in een reactie weten het 'opmerkelijk' te vinden dat 'de decentrale overheden niet willen meedoen aan de door het minister van IenW voorgestelde transitieregeling voor 2023'.
"IenW heeft voorgesteld om een gezamenlijke garantstelling voor de vervoerders in te richten van maximaal 220 miljoen euro waarbij 150 miljoen euro wordt ingelegd door IenW. De garantstelling voor de resterende 70 miljoen zou door de andere ov-partijen worden gedragen. Daarmee krijgen vervoersbedrijven nu de gevraagde zekerheid voor 2023 en zou grofmazige afschaling van het ov volgend jaar van de baan zijn."
Heijnen noemt het voorstel van de decentrale overheden 'veel duurder en onrealistisch'. "De decentrale overheden vragen om veel meer dan een vangnet. Zij willen ook omvangrijke investeringen in de dienstregelingen. Daarmee gaat hun voorstel veel verder dan een manier om lagere reizigersinkomsten op te vangen. "
