Meerdere verkeersboetes verlaagd: verhogingen waren 'onterecht en onredelijk'
Verkeersboetes die onder de zogeheten Wet Mulder vallen, zoals voor lichte verkeersovertredingen, werden in 2024 met 10 procent verhoogd. Dat bestond uit een inflatiecorrectie plus een extra verhoging. In 2025 stegen de boetes opnieuw, dit keer met 3,2 procent vanwege de inflatie.
In de drie zaken verlaagt de rechter de boetes naar het niveau van 2023. Zo gaat een boete voor het rijden met een te brede bestelbus op de A27 omlaag van 180 naar 160 euro. Een boete voor het met een oudere dieselauto rijden in de milieuzone van Utrecht wordt verlaagd van 120 naar 110 euro. Voor het niet volgen van de richting van een voorsorteerstrook werd eerder een sanctie van 300 euro opgelegd: die verlaagt de rechter naar 280 euro.
Duurder dan eenvoudige mishandeling
Volgens de rechter is de scheefgroei tussen verkeersboetes en andere boetes verder toegenomen door de verhogingen. Uit een eerder rapport van het Openbaar Ministerie bleek al dat verkeersboetes de afgelopen jaren veel harder zijn gestegen dan boetes voor andere strafbare feiten. Zo kan een parkeerboete op een gehandicaptenparkeerplaats (440 euro) hoger uitvallen dan de boete voor een eenvoudige mishandeling: een 'droge klap' wordt bestraft met 400 euro.
Politie betrapt 'telefoonrijders' vanuit touringcar: tientallen bekeuringen
De regering besloot de boetes ondanks eerdere kritiek toch te verhogen. Daarbij speelde ook het dichten van een gat in de Rijksbegroting een rol. Volgens de rechter is dat geen geldig argument. Twee kantonrechters vinden de verhogingen onredelijk. Een noemt het gebruik van verkeersboetes om de begroting rond te krijgen 'een verkapte belasting'. "Dat is niet toegestaan en het belang van de Rijksbegroting kan daarom geen argument zijn om de boetes te verhogen", aldus de rechtbank.
Onvoldoende politiek draagvlak
Ook het argument dat er onvoldoende politiek draagvlak was om de boetes te verlagen of gelijk te houden, houdt volgens de rechter geen stand.
Aantal flitspalen komende vier jaar ruimschoots verdubbeld
Of de uitspraak gevolgen heeft voor andere verkeersboetes is nog onduidelijk. In een vierde zaak vindt de rechter namelijk dat de regering de politieke ruimte heeft om de boetes te verhogen en bleef de boete ongewijzigd. "De komende tijd moet blijken hoe andere rechters, bij andere rechtbanken, het gerechtshof of de Hoge Raad, hier tegenaan kijken", meldt de Rechtbank Midden-Nederland.
Uiteindelijk zullen mogelijk het gerechtshof of de Hoge Raad duidelijkheid moeten geven over de rechtmatigheid van de verhogingen.
