Aziatische toerist blijft weg, Giethoorn en Keukenhof kunnen dat gaan merken
De onrust in de Golfregio leidt tot hogere energie- en transportkosten, verstoringen van vliegverbindingen en een toegenomen gevoel van onzekerheid bij reizigers. “Dit zet met name de vraag naar intercontinentale reizen onder druk", zegt Silvijn van Pinxteren, woordvoerder van NBTC.
Het gevolg is volgens hem dat er minder reizigers uit bijvoorbeeld China, Japan, Zuid-Korea en de Golfstaten naar Nederland komen.
Schade valt mee
Van Pinxteren stelt dat de schade voor heel Nederland voorlopig meevalt, omdat deze groepen maar een klein deel (3 procent) vormen van het totale aantal bezoekers. Naar verwachting merken specifieke plaatsen die veel toeristen uit Azië en landen in het Midden-Oosten trekken, zoals Giethoorn en de Keukenhof, de daling het meest.
Vakantie kan zomaar duurder uitpakken door brandstoftoeslag: dit zijn de regels
Sectoreconoom Katinka Jongkind van ING bevestigt dat deze populaire bestemmingen omzet mis kunnen lopen. Bedrijven die groepsarrangementen aanbieden, zien ook een terugval. Dit komt vooral door Aziatische toeristen die vaak een georganiseerde groepsreis boeken.
Hoewel Jongkind verwacht dat meer Europeanen dit jaar binnen Europa blijven, compenseert dit het verlies niet volledig. "Europeanen komen misschien wel naar Nederland, maar zij bezoeken minder snel de toeristische attracties die vooral Aziaten trekken."
Een restaurant-ondernemer uit Giethoorn merkt de impact van de wegblijvers voorlopig nog niet heel erg. Volgens hem komen er bij hem sowieso minder toeristen de laatste tijd. Niet alleen reizigers uit Azië blijven weg, ziet hij. "Je merkt dat er wel wat minder mensen uit het oosten komen, maar alles wordt duurder en dat speelt ook mee."
Ondernemers maken hoge kosten
De horeca heeft het nog altijd zwaar. Sinds de coronaperiode zijn de kosten flink opgelopen. Ondernemers betalen meer voor onder meer personeel, producten en huur.
Voor toeristen zal het dit jaar qua prijs niet beter worden, voorspeelt Jongkind. "De horecaprijzen zullen helaas ook dit jaar weer stijgen."
De hoge olieprijzen zorgen voor dure kerosine. Toch blijven vliegtuigen nog wel even afhankelijk van deze brandstof, blijkt uit onderstaande video:
