'Tesla misleidde rijksdienst RDW met claims over kwaliteit zelfrijdende auto'
Sinds 10 april mogen Tesla-rijders in Nederland gebruik maken van de zelfrijdende functies van hun auto. Nederland is hiermee het eerste Europese land dat dit toestaat. Het gaat om de Tesla 'Full Self-Driving' (FSD)-modus, waarin een auto zelf gas geeft, remt en stuurt, in allerlei verschillende omstandigheden. Automobilisten moeten zelf ook op de weg letten en mogen geen dutje doen of boek lezen.
Volgens Tesla is het FSD-rijhulpsysteem tot wel tien keer veiliger is dan de inzet van menselijke bestuurders. Volgens onderzoek van Reuters zou deze veiligheidsclaim echter 'opgeblazen' zijn.
Veilige wegen
Tesla benaderde de RDW eind 2024 om het goedkeuringsproces te starten. In een brief van november 2024 aan de RDW stuurde Tesla een link naar haar eigen veiligheidsrapport, en beweerde dat 'toegenomen gebruik van het zelfrijdende systeem leidt tot veiligere wegen.'
Tesla met zelfrijdende functie mag de weg op in Nederland
Na meer dan een jaar van testen en overleg met Tesla gaf de RDW in april uiteindelijk toestemming voor gebruik van het zelfrijdende systeem op de Nederlandse wegen. Daarna benaderde Tesla ook de Zweedse toezichthouder (Transportstyrelsen) om een vergelijkbare goedkeuring voor Zweden aan te vragen. Uiteindelijk wil het bedrijf goedkeuring voor heel Europa.
Misleidende cijfers
Volgens onderzoekers die door Reuters werden geïnterviewd, zijn de cijfers van Tesla gebaseerd op Amerikaanse data en zijn ze 'zeer misleidend'. Zo zouden de cijfers gebaseerd zijn op de 'onrealistische aanname' dat elk voertuig in de Verenigde Staten, inclusief vrachtwagens en motorfietsen, zou worden vervangen door een zelfrijdende Tesla. En op de aanname dat elke Tesla minstens zeven keer veiliger is dan het voertuig dat hij vervangt.
Teslarijders boos: oudere modellen zijn niet zelfrijdend, ondanks belofte
Oneerlijke vergelijking
Ook zou Tesla de veiligheid van de technologie overdrijven door het aantal ongelukken met haar zelfrijdende auto's waarbij de airbags werden geactiveerd, te vergelijken met het Amerikaanse ongevalspercentage voor alle voertuigen, dat veel minder ernstige ongelukken omvat.
Het bedrijf vergelijkt zijn auto's ook met de gemiddelde Amerikaanse auto, die veel ouder is dan de gemiddelde Tesla. Dat verstoort de resultaten, omdat autofabrikanten de laatste jaren nieuwe veiligheidsvoorzieningen hebben geïntroduceerd die het aantal ongelukken verminderen.
Commentaar RDW
Volgens Reuters weigerde de RDW commentaar te geven op de problemen. Een woordvoerder van de RDW laat aan RTL Z weten dat dit niet klopt. "We zijn nog bezig met het verzamelen van antwoorden op de vragen van het persbureau en dat kost tijd."
Tesla reageerde volgens Reuters niet om verzoeken om een reactie. Ook RTL Z heeft Tesla om een reactie gevraagd, het bedrijf reageerde daar nog niet op.
RTL Nieuws testte in april de zelfrijdende auto, zie je in de video.
