Eindelijk alle neuzen dezelfde kant op in EU: deal met VS goedgekeurd

En dat was de laatste horde. Om Europese wetgeving te maken moeten de Europese Commissie, het Europees Parlement én de lidstaten het allemaal eens worden en hun akkoord geven. Nu dat laatste ook is gebeurd, staat niets de deal meer in de weg.

0 in ruil voor 15

Op 27 juli vorig jaar, werden president Trump en Commissievoorzitter Ursula von der Leyen het eens: in plaats van veel hogere tarieven, waarmee eerder werd gedreigd door de Amerikanen, worden de importheffingen op Europese goederen voor het grootste deel gemaximeerd op 15 procent.

Ook auto's, waarvoor al een hoger tarief gold, vallen onder dat regime. Dat is voor de EU belangrijk, omdat vooral Duitsland veel auto's naar de VS exporteert.

In ruil daarvoor beloofde Von der Leyen dat de EU zijn heffingen op bijna alle Amerikaanse goederen verlaagt naar 0 procent. In Europa leverde dat een hoop gemor op, maar een deal is beter dan geen deal, was het credo.

Meer zekerheid

Toch duurde het nog bijna een jaar voordat alle krachten in Europa akkoord gaven. Dat had vooral te maken met het Europees Parlement, dat zich zeer kritisch opstelde. Nieuwe dreigementen van Trump over heffingen, het inlijven van Groenland en juridische onzekerheid nadat het Hooggerechtshof Trumps heffingen illegaal had verklaard, zorgden ervoor dat de volksvertegenwoordiging meer waarborgen in wilde bouwen.

Dat is in ieder geval deels gelukt. Een clausule die het mogelijk zou maken de deal op te zeggen als Trump opnieuw Groenland bedreigt, is gesneuveld. Maar nu is wel de mogelijkheid ingebouwd om de tariefsverlagingen voor Amerikaanse spullen terug te draaien als de Amerikanen hun afspraken niet nakomen. Dat gaat met name om het verlagen van de heffingen op Europees staal.

Bovendien lopen de afspraken automatisch af in 2029, een jaar na het einde van Trumps presidentschap. De deal kan wel verlengd worden, als alle partijen daarmee instemmen.