Laden

RTL Z

Onderhoudsbedrijf KLM onder verscherpt toezicht van inspectie

RTL Z··Aangepast: 
De onderhoudstak van KLM staat sinds mei dit jaar onder verscherpt toezicht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De divisie zou kleine schades aan vliegtuigen niet goed afhandelen, bevestigt KLM aan RTL Z na berichtgeving in de Volkskrant. Maak RTL je Google-favoriet
© ANP/ Hollandse Hoogte/ Pim RasOnderhoudsbedrijf KLM onder verscherpt toezicht van inspectie

Het gaat om 'kleinere bevindingen' en de vliegveiligheid zou nooit in het geding zijn geweest, zegt een woordvoerder van KLM. 

De ILT heeft vastgesteld dat bijvoorbeeld verfschades en kleine deukjes sneller kunnen worden afgehandeld door en ook administratief beter kunnen worden vastgelegd, aldus KLM. "Dingen kunnen dus wel beter", zegt de woordvoerder over de bevindingen bij KLM Engineering & Maintenance (E&M)

Verbeterplan opgesteld

KLM heeft daarom een verbeterplan moeten opstellen rapporteert de voortgang daarvan volgens afspraak aan de inspectie. Het tijdelijke verscherpt toezicht duurt in ieder geval tot 31 december. 

De ILT gaat de komende tijd regelmatig inspecties uitvoeren, meldt de Volkskrant. Die kunnen ook onaangekondigd zijn. Tegen RTL Z bevestigt de toezichthouder dat de vliegveiligheid niet in het geding is geweest. 

Lees ook

Prorail en inspectie botsen over spoor dat niet vervangen is

KLM E&M is wereldwijd een grote speler op het gebied van het onderhouden van vliegtuigen. De tak van KLM onderhoudt toestellen van ruim tweehonderd maatschappijen. Dit leverde vorig jaar 2,4 miljard aan omzet op, dat is 18 procent van de hoeveelheid geld die KLM vorig jaar binnenkreeg. Het onderhoudswerk wordt wereldwijd op meerdere plekken uitgevoerd, waaronder op Schiphol. 

De ILT zegt dat in 'het kader van vertrouwelijkheid' niet in detail getreden kan worden. Wel stelt de inspectie dat de processen om risico’s te signaleren en te beheersen ‘nog onvoldoende structureel geborgd’ en ‘beperkt effectief' zijn.

Een bedrijf onder verscherpt toezicht stellen, is niet gebruikelijk in de luchtvaartsector. De inspectie spreekt van een ‘repeterend negatief beeld met herhaalbevindingen' en is daarom overgegaan tot verscherpt toezicht. 

De ILT kan daarna de volgende stappen nemen: het opleggen van beperkingen, schorsen en het intrekken van bepaalde bevoegdheden rondom het onderhoud van vliegtuigen. "Maar zover is het nog lang niet", aldus de ILT-woordvoerder.

De woordvoerder van KLM benadrukt nog maar eens dat er geen vliegtuig de lucht in gaat als niet aan alle veiligheidseisen wordt voldaan. 

Minister Heinen eerder dit jaar over de bonus van KLM-topvrouw Marjan Rintel: 'Echt ongepast'

Deel artikel