Binnenkort strafpunten voor appen achter het stuur en rijden onder invloed

Dat zeggen politie, Openbaar Ministerie (OM) en het ministerie van Justitie en Veiligheid tegen RTL Nieuws. Het strafpuntensysteem is een nieuwe poging om hardnekkige veelplegers in het verkeer te stoppen. Politie en justitie worstelen al jaren met een groep verkeersovertreders die zich niets lijkt aan te trekken van boetes, straffen of rijontzeggingen.

Zes strafpunten in een jaar

Het nieuwe strafpuntensysteem geldt voor iedere deelnemer aan het verkeer. Wie door een agent wordt betrapt op een verkeersovertreding zoals appen tijdens het rijden of geen gordel dragen, krijgt bovenop een boete één strafpunt. 

Bij ernstige overtredingen of misdrijven, waarbij mensen zich moeten verantwoorden bij het OM of de rechter, volgen twee of drie strafpunten. Het gaat dan bijvoorbeeld om het veroorzaken van een ernstig ongeval, het rijden onder invloed of het rijden zonder rijbewijs.

Overtredingen die via flitspalen worden geregistreerd, tellen niet mee. Bij zes strafpunten in een jaar tijd komen mensen op een lijst met veelplegers.

30.000 hufters per jaar

RTL Nieuws ontdekte dat zo'n 30.000 verkeersdeelnemers per jaar in aanmerking komen voor deze aanpak. Op basis van cijfers van het CBS is op te maken dat op basis van de nieuwe strafpuntentelling vorig jaar in totaal 29.720 personen zes of meer punten hadden binnen een jaar tijd.

Het gaat overwegend om jonge mannen. Slechts vijf procent is vrouw. In 2025 waren 2.650 veelplegers onder de 18 jaar. Eén op de acht stelselmatige overtreders is in voorgaande jaren al eerder voor een verkeersmisdrijf veroordeeld. Verder is het de vraag of geldboetes veel effect hebben op de groep hardnekkige verkeershufters, want 1 op de 3 veelplegers heeft problematische schulden.

'Verantwoordelijk voor ongevallen'

Hardnekkige verkeershufters zijn politie en justitie al jaren een doorn in het oog. "Uit onderzoek weten we dat mensen die zich regelmatig niet aan de regels houden, vaak verantwoordelijk zijn voor ongevallen", stelt Achilles Damen, verkeersofficier bij het OM.

"Die mensen willen wij liever niet in het verkeer hebben, want dat zorgt gewoon voor verkeersonveiligheid", vult Frits Lindeman aan. Hij is projectleider verkeer van de politie. Het strafpuntensysteem moet helpen om de groep veelplegers beter in kaart te brengen en vervolgens 'gericht' aan te pakken. Hoe die aanpak er precies uit gaat zien is volgens Lindeman nog onderwerp van gesprek. "We gaan ze in ieder geval actiever opzoeken."

Volgens verkeersofficier Achilles Damen helpt het puntensysteem om notoire verkeersovertreders 'sneller en gerichter' te straffen. Mogelijk komt er ook een CBR-cursus voor mensen met zes strafpunten, schrijft het ministerie. Zulke verplichte cursussen zijn er al voor mensen die onder invloed van alcohol of drugs rijden of zeer gevaarlijk rijgedrag vertonen.

Maatregelen niet altijd effectief

Er zijn de afgelopen jaren meerdere pogingen gedaan om veelplegers harder aan te pakken en herhaling te voorkomen. Die hadden lang niet altijd het gewenste effect. Zo bleek eerder uit onderzoek dat verschillende cursussen voor alcoholovertreders niet voorkwamen dat deelnemers nadien opnieuw de fout in gingen. Begin dit jaar concludeerden onderzoekers van de Universiteit Utrecht en de Vrije Universiteit dat het versturen van waarschuwingsbrieven aan veelplegers ook geen effect heeft. 

De politie wil de verkeershufters dichter op de huid zitten, door hen onder meer te volgen met slimme camera's die kentekens registreren. Zonder gerichte verdenking is het volgen van mensen door de politie niet zomaar toegestaan. De politie laat weten dat nu wordt gesproken over de uitwerking, waarbij ook dit soort 'privacytechnische vragen' op tafel komen. In het najaar zou de aanpak gereed moeten zijn.

Anouk werd doodgereden door een man van wie het rijbewijs was ingetrokken, bekijk hieronder het verhaal van haar ouders.