Laden

RTL Nieuws

Frits gaf auto van 55.000 euro mee voor proefrit: man kwam niet terug

Reenike Yanik··Aangepast: 
Autoverkoper Frits van Gelder gaf donderdag bij F1 Automotive in Eindhoven vol vertrouwen een Golf GTI Clubsport van bijna 55.000 euro mee voor een proefrit. Een uur later was de auto verdwenen. De man die ermee wegreed, kwam niet meer terug. Zijn rijbewijs had Frits als borg ingenomen, maar dat bleek geen garantie. Wat kun je als autoverkoper dan wél doen om dit soort diefstal te voorkomen?Maak RTL je Google-favoriet
© Screenshot F1 AutomotiveFrits gaf auto van 55.000 euro mee voor proefrit: man kwam niet terug
Frits en de man die de proefrit maakte.

Het gebeurt niet vaak: een auto die na een proefrit niet wordt teruggebracht. Volgens de Bond van Automobielhandelaren en Garagehouders (BOVAG) is het aantal auto's dat vorig jaar op deze manier werd weggenomen op één hand te tellen. 

Auto voor verjaardag zoon

"Het gebeurt incidenteel en is iets van alle tijden", zegt woordvoerder Stijn Oosterhoff. Autoverkoper Van Gelder maakte het in zijn loopbaan voor het eerst mee. "Een auto meegeven voor een proefrit doe je op goed vertrouwen. En deze man had een goed verhaal."

© F1 AutomotiveDe auto die niet terugkwam na een proefrit.
De auto die niet terugkwam na een proefrit.

Donderdag rond 10.00 uur kwam een klant binnen die naar een specifieke auto vroeg. "Dat gebeurt vaker. We zeiden dat de auto helaas niet op locatie stond, maar in de loods. Hij vond dat jammer, want hij was op zoek naar een auto voor de verjaardag van zijn zoon", vertelt Frits.

Als autoverkoper probeer je dan mee te denken met zo'n klant. De man liet Frits vervolgens een heel appgesprek met zijn zoon zien, waarin ook de felicitaties voor zijn verjaardag stonden. "Het verhaal was daardoor heel erg geloofwaardig. Ik had ook niet het gevoel dat hij iets uit het gesprek probeerde te verbergen."

Ook crossmotoren worden soms gestolen. Een beproefde methode gaat via Marktplaats, hoe dat gaat zie je hieronder:

Tientallen motoren zijn al gestolen.

In het gesprek liet de man Frits ook een andere auto zien die hij mooi vond. "Die hebben we boven staan", zei Frits. De twee mannen liepen naar boven. "Hij vond hem goed en vroeg of hij een testrit mocht maken. Ik kijk dan altijd naar het verhaal. Na overleg met collega's besloten we de auto mee te geven."

Op goed vertrouwen

Frits sprak met de man af dat hij een half uur mocht rijden. "Hij gaf aan dat hij naar Geldrop moest en vroeg daarom om een uur. Normaal gesproken doen we dat niet, maar vanwege zijn verhaal dachten we: vooruit, we denken mee. Hij gaf zijn rijbewijs, ik gaf hem de sleutel en de meneer vertrok."

Maar een uur later was de man nog altijd niet terug. "We dachten eerst: misschien zit hij in een file of is er iets gebeurd? Twee uur later begonnen we ons zorgen te maken. En drie uur later dachten we: weet je, we geven het op. We gaan een melding maken bij de politie. Tot op de dag van vandaag is de auto nog steeds niet terug." Op zijn eigen social media nam hij een video op over het incident.

Lees ook

We kopen steeds vaker een stokoude auto en hier komt dat door

F1 Automotive deelde beelden waarop de man goed te zien is op de beveiligingscamera's via sociale media, in de hoop dat iemand hem herkent of de auto ergens ziet staan. "We vragen mensen dan contact met ons op te nemen of met de politie", zegt Frits.

De politie Oost-Brabant laat aan RTL Nieuws weten dat het onderzoek in volle gang is. Het afgegeven rijbewijs is echt. Daarmee zijn de adresgegevens van de man bij de politie bekend. 

Wat kun je als autoverkoper doen?

Op sociale media stromen de reacties onder de oproep van F1 Automotive binnen. Er zijn steunbetuigingen, maar ook kritische reacties. Had er niet iemand mee moeten rijden met de man? Of had er een tracker in de auto moeten zitten?

Stijn Oosterhoff van branchevereniging BOVAG zegt daarover: "Bij proefritten werken autoverkopers op basis van vertrouwen. Ze hanteren verschillende manieren om een eventuele diefstal te voorkomen."

Lees ook

Consument tegen autogarage: aantal juridische conflicten neemt toe

Bij BOVAG aangesloten bedrijven maken gebruik van een landelijk waarschuwingssysteem, Elena, waarmee ze elkaar informeren over klanten die zich eerder niet aan een huur- of proefritcontract hebben gehouden. "Je komt in het systeem te staan bij diefstal of verduistering van het voertuig door de huurder of proefritmaker, bij het plegen van strafbare feiten met het voertuig of wanneer openstaande rekeningen van meer dan 50 euro niet worden betaald", zegt Oosterhoff.

Trackers

De registratie gebeurt op basis van het rijbewijsnummer of burgerservicenummer. "Daarom wordt vaak een rijbewijs ingenomen. Een tracker zou ook kunnen, al is dat natuurlijk niet waterdicht."

Nieuwere auto's, zoals de gestolen Golf, hebben vaak standaard een LTE-tracker, een volgsysteem dat via het 4G-netwerk de locatie van een voertuig kan doorgeven. "Alleen zegt de Volkswagen-dealer dat alleen de politie toegang heeft tot deze gegevens", vertelt Frits.

Bij nog duurdere auto's gaat Frits naar eigen zeggen soms naast de klant zitten tijdens een proefrit. Maar dat is volgens Oosterhoff niet voor iedere proefrit haalbaar. In Nederland worden jaarlijks ongeveer 388.000 nieuwe personenauto's verkocht. "We houden niet bij hoeveel proefritten er worden gemaakt, maar dat zijn er veel. Dat het dan incidenteel een keer misgaat… ja, tja."

De politie laat weten dat ze deze zaak kennen. "Er is vooralsnog niets verder bekend om inhoudelijk over deze specifieke zaak te delen."

Wel wil de politie in het algemeen reageren op dit soort zaken. "In het algemeen geldt dat er wordt gekeken of er eerste aanknopingspunten zijn voor verder onderzoek. Dat kan inderdaad een opgegeven adres zijn. In de basis gaat het om zoveel als mogelijk informatie te verzamelen om tot een verdachte te komen en de auto, indien mogelijk, terug te brengen bij de eigenaar."

Deel artikel