Air France-KLM rekent op miljarden extra kosten aan brandstof
De stijgende kerosineprijs komt nog niet terug in de resultaten van de luchtvaartgroep, blijkt uit de vandaag gepubliceerde cijfers over het eerste kwartaal. Dat komt doordat de hoge energieprijzen vertraagd doorwerken in de prijs van de vliegtuigbrandstof.
Air France-KLM heeft zich deels ingedekt tegen onverwachte stijgingen van de kerosineprijs via hedging. Maar wanneer die hedging-contracten aflopen, gaat de luchtvaartgroep de duurdere brandstof wel degelijk voelen, waarschuwt topman Benjamin Smith in een persbericht.
Nederland is hét kerosineland van Europa, maar niet immuun voor tekorten
Dat gebeurt mogelijk al in het tweede kwartaal (april, mei, juni): Air France-KLM verwacht dan 1,1 miljard dollar extra uit te geven aan kerosine.
De groep verwacht dat in april 60 procent van de gestegen brandstofprijzen wordt gedekt door een verhoging van de ticketprijzen. Verder dan deze maand wil Air France-KLM nog niet vooruit kijken. Het concern kondigt vooralsnog geen nieuwe ticketprijsverhogingen aan, omdat de prijzen en situatie daarvoor te volatiel zijn.
Oorlog in het Midden-Oosten
Nederland importeert olie uit landen als Saoedi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten en Koeweit. Daarvan maken we in raffinaderijen in onder meer Rotterdam en Vlissingen onder andere kerosine. Maar we halen ook rechtstreeks kerosine uit het Midden-Oosten.
Door de Iran-oorlog is de belangrijke vaarroute voor de doorvoer van olie en gas, de Straat van Hormuz, vrijwel afgeknepen. Brandstof is daardoor schaarser, wat de prijzen heeft opgedreven.
Topvrouw Rintel van KLM krijgt ruim 30 procent meer, ondanks kostenbesparingen
Ondanks de geopolitieke onrust zag de luchtvaartgroep de omzet stijgen met 4,4 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, tot 7,5 miljard euro. Wel leed de luchtvaartgroep een verlies van 27 miljoen euro. Maar dit verlies is minder groot dan dat van 300 miljoen euro in het eerste kwartaal vorig jaar.
Air France-KLM heeft de verwachtingen wel wat bijgesteld. Waar de groep eerder rekende op een groei van het aantal verkochte stoelen van 3 tot 5 procent, is dat nu nog 2 tot 4 procent. De oorlog in het Midden-Oosten heeft in het eerste kwartaal weinig invloed gehad op het aantal boekingen.
Bekijk hier hoe minister Heinen zijn onvrede uit over de bonus van KLM-topvrouw Marjan Rintel:
